MOBAS EcoTrailer

Stromversorgung des Kühlgeräts durch Fahrbetrieb

CO2 neutral und 100 % emissionsfrei

Chassis und Aufbau:

• Moderner Kofferaufbau in Frischdienst- oder Tiefkühlausführung, FCKW-frei isoliert, fugenlos und wärmebrückenfrei verklebt
• Paletten-Rammschutz 280 mm auf allen Seiten
• 2 Innenleuchten in LED-Ausführung
• Chassis-Plattform in Aluminium-/Stahlbauweise
• Das unabhängige Auflauf-Bremssystem passt zu jedem Zugfahrzeug

Kühlgeräte Auswahl

• Govi Arktik: für Frischdienst von 0° bis +10° stufenlos verstellbar
• Carrier Pulsor: für Tiefkühl- und Frischdienst von -25° bis +30° C stufenlos verstellbar

Batterie und Ladegerät

• Batteriekapazitäten von 2 bis 5 Std. (Zeit, wo das Fahrzeug steht, jedoch nicht am Stromnetz angeschlossen werden kann)
• Stromversorgung des Kühlgeräts durch Fahrbetrieb (über 20 km/h) oder durch Netzeinspeisung
• Batterieüberwachung um Unterspannung zu vermeiden
• Ladegerät ausgelegt für 230V Netzeinspeisung
• Gewährleistung aller Funktionen auch bei hohen Temperaturen

Zubehör

• Werkzeugkiste
• Durchladesystem mit Rampenladen
• Boden mit Reiskornblech
• Kältevorhang
• 2-Zonen-Einteilung
• Reserveradhalter
• Seitentür
• Hebebühne
• Deichselwiegesystem
• Diverse Ladungssicherungsoptionen

Argumente

• CO2 neutral und 100 % emissionsfrei
• Geräuscharm
• Zugfahrzeug unabhängig
• Zukunftsorientiert
• Innovativ
• In der Schweiz entwickelt

Flyer EcoTrailer

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